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JMU、新造船受注30隻規模。今期。船価改善、4500億円超
ジャパンマリンユナイテッド（JMU）の2024年3月期新造船受注隻数が30隻規模となりそうだ。資機材価格高騰などもあり船価が改善したことで、受注額も前期から2000億円強上乗せし、4500億円超となる見込み。 灘信之社長が本紙取材で明らかにした。JMUは今治造船と21年1月、資本業務提携の実行と、LNG
JMU、省エネバルク船「SPRING DIVA」引き渡し
荷主ジャパンマリンユナイテッド（JMU、横浜市西区）は28日、三重県津市の津事業所で建造していた次世代型省エネバルクキャリア「SPRING DIVA」を引き渡したと発表した。 本船は鉄鉱石や石炭の太平洋輸送に投入されるケープサイズバルカーで、同社の主力シリーズ「Jシリーズ211BC」の後継設計船N2
JMU、次世代型省エネバルクキャリア「SPRING DIVA」を引き渡し 「N211BC ...
ジャパン マリンユナイテッドは、2026年4月28日(火)、津事業所で建造していた次世代型省エネバルクキャリア「SPRING DIVA」を竣工、発注者へ引き渡した。 「SPRING DIVA」は、鉄鉱石、石炭の太平洋トレード用ケープサイズバ ...
最大手の今治造船が2位のJMU子会社化…中国・韓国勢に対抗、経済 ...
国内造船最大手の今治造船（愛媛県）は26日、2位のジャパンマリンユナイテッド（JMU、横浜市）の株式の一部を取得して出資比率を60％に引き上げ、子会社化すると発表した。建造量で5割の国内シェア（占有率）を占める巨大グループが誕生する ...
“重工系”造船の落日――今治造船がJMUを実質“子会社化”する ...
tags: JMU, ジャパンマリンユナイテッド, 三井E&S造船, 今治造船, 常石造船, 造船 今治造船がJMUの出資比率を60％に引き上げて子会社化すると発表しました。造船業界の再編が進む中、「総合重工系」から造船「専業系」への転換が加速しています。 今治造船が ...
造船国内首位の今治造船、2位のJMUを子会社化 出資比率6割に
造船国内首位の今治造船は2位のJMUを子会社化し経営を一体化する（今治造船の丸亀工場） 国内造船首位の今治造船は26日、2位のジャパンマリンユナイテッド（JMU）への出資比率を6割に上げ子会社化すると発表した。現在30%を出資するが、共同出資しているJFE ...
AIで誤差1cm以内…造船固有の?匠の技?、JMUがロボットで自動化に成功
造船固有の“匠の技”といわれる「ぎょう鉄（線状加熱）」。ジャパンマリンユナイテッド（JMU、横浜市西区、灘信之社長）は、小型ロボットによる自動化に成功した。大型バラ積み運搬船の建造を主力とする津事業所（津市）で運用をスタート。
国交省幹部が明かした造船業界の“大胆な未来予想図”、ジャパン ...
造船業がかつてないほどに注目される中、監督官庁である国土交通省はいかにして再生をリードするのか。本稿では、30年以上にわたって行政サイドから海事産業に関わってきた同省海事局次長の河野順氏を直撃した。造船のキーパーソンは、日本の造船業の軸となる今治造船とジャパン マリンユ
