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【ホンダF1】PU開発責任者を10月1日付で交代 深尾洋一郎氏が新LPL ...
アストンマーティン・ホンダの2026年型F1マシン。ホンダ・レーシング（HRC）は2026年10月1日付でF1パワーユニット開発責任者を交代する(C)Aston Martin Aramco F1 Team ホンダF1の開発や運用を担うレース専門会社のホンダ・レーシング（HRC）は、2026年10月1日付でF1パワーユニット（PU）開発責任者（LPL）を交
ホンダ、F1パワーユニット開発体制を変更！ 深尾洋一郎氏が新LPLに ...
F1スペインGP翌日の9月14日、ホンダ・レーシングは10月からのF1パワーユニット（PU）開発体制の変更について発表。いわゆる“LPL”（ラージ・プロジェクトリーダー）と呼ばれる開発責任者が交代となることが明らかにされた。 【ハイライト】アントネッリが8勝目！F1第14戦スペインGP決勝 ホンダは
ホンダF1 スペック2に手応え「今後はパフォーマンス向上により注力 ...
ホンダF1は、2026年F1第14戦スペインGPの決勝で厳しい結果に終わった。アストンマーティン・ホンダはフェルナンド・アロンソが17位、ランス・ストロールがリタイアとなり、初開催のマドリンクでポイントを獲得することはできなかった。一方、ホンダF1トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チ
ホンダF1 PU開発責任者を交代 深尾洋一郎が新LPL「開発加速と次世代 ...
ホンダ・レーシング（HRC）は9月14日、F1パワーユニット（PU）の開発体制を変更し、2026年10月1日付で開発責任者（LPL）を交代すると発表した。これまでF1パワーユニット開発を牽引してきた角田哲史に代わり、現アシスタントLPLでF1プロジェクト副責任者、ソフトウェア部門責任者を務める深尾洋一
ホンダ、F1パワーユニット開発体制を変更。深尾洋一郎氏が新たな ...
ホンダ・レーシング（HRC）は9月14日、『F1パワーユニット開発体制の変更について』と題したプレスリリースを配信し、10月1日付で開発責任者（LPL）の後退を実施することを明らかにした。
【ホンダF1】苦戦のスペインGPでもスペック2に手応え「正しい方向 ...
・アストンマーティン・ホンダはアロンソ17位、ストロールはリタイア ・ホンダF1はスペック2投入後3戦でドライバビリティ改善を進めた ・折原伸太郎は今後パフォーマンス向上に注力できると手応え ●【F1ライブ結果速報】F1スペインGPも全セッション速報 2026年F1第14戦スペインGPの決勝で、アス
苦境ホンダF1、PU開発トップ交代「計画的な移行」20年超の制御開発 ...
株式会社ホンダ・レーシング（HRC）は2026年9月14日（月）、F1パワーユニット（PU）の開発責任者（LPL）を10月1日付で交代すると発表した。これまで開発を牽引してきた角田哲史の後任として、現アシスタントLPLの深尾洋一郎が新LPLに就任する。
【F1】ホンダレーシング、PU開発責任者を交代、次世代への確実な ...
アストンマーティンF1にパワーユニット（PU）を供給するホンダレーシング（HRC）は14日、PU開発責任者（LPL）を角田哲史さんから深尾洋一郎アシスタンスLPLに変更すると発表した。10月1日付け人事。PU開発のさらなる加速と、次世代へのスムーズな移行を目指した交代という。
