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物価高と老朽化が招くローカル線廃止第3波 名鉄が広見線を一部廃止
ローカル線で物価高と老朽化により、第3の廃線の波が押し寄せている。1960〜70年代のモータリゼーションの進行、2000年の法改正に次ぐ。名古屋鉄道は3日、岐阜県内を走る広見線の新可児駅―御嵩駅について2029年4月1日に廃止する方針を示した。同県では第三セクターの長良川鉄道も一部廃止が取

名鉄広見線・新可児〜御嵩間、2029年3月末で廃止へ。沿線自治体と ...
名古屋鉄道は、広見線の新可児〜御嵩間を2029年4月1日付で廃止します。沿線自治体が「みなし上下分離方式」による鉄道存続に向けた協議を終了したことを受けて決定したもので、2026年8月4日に国土交通大臣へ廃止届を提出します。1920年の開業以来、100年以上続いた路線が歴史に幕を下ろすことに

名鉄、広見線 新可児駅〜御嵩駅間の廃止について発表
【プレスリリース】発表日:2026年08月03日広見線 新可児駅〜御嵩駅間の廃止について名古屋鉄道は、広見線 新可児駅〜御嵩駅間（以下、当該線区）の沿線市町（岐阜県御嵩町・可児市・八百津町）が、みなし上下分離方式による鉄道存続協議を終了する旨を公表されたことを受け、6月25日に開催さ

名鉄 広見線 新可児〜御嵩、2029年4月1日に廃止へ 沿線自治体と協定 ...
名古屋鉄道(名鉄)は、広見線 新可児〜御嵩間について、2029年4月1日(日)に廃止することを発表しました。同日、沿線の岐阜県御嵩町、可児市、八百津町と2028年度末までの運営に関する協定書を締結し、2026年8月4日(火)に国土交通大臣へ鉄道事業の廃止届を提出する予定です。

広見線新可児―御嵩間、名鉄が廃止決定 2028年度末までは運行
存続を模索していた沿線3市町は5月下旬、存続に向けた名鉄との協議を終えると発表。人口減少や道路整備が進む中、乗客の増加が見込めないと結論づけた。これを受け、名鉄は6月25日の取締役会で廃止を決議。8月4日に国土交通相に廃止届け出書を提出する。

名鉄広見線「一部区間」の廃止日決定 利用者減少に歯止めかからず 国に届け出へ
名古屋鉄道が、広見線の新可児〜御嵩間を2029年4月1日に廃止することを決定しました。

令和11年に一部区間廃止決定、岐阜・名鉄広見線 「自助努力だけで ...
名古屋鉄道は3日、利用者が減り赤字が続く名鉄広見線の新可児（岐阜県可児市）―御嵩（同県御嵩町）間の7.4キロを令和11年4月1日に廃止すると正式決定し、今月4日に国土交通相に届け出ると発表した。沿線3市町とは廃止まで、運行を継続することで合意した。

沿線の市町が存続断念…名鉄広見線の新可児―御嵩間 2029年4月1日 ...
廃線の見通しとなっていた名鉄広見線の新可児から御嵩駅の区間について、名鉄は3日、2028年度末までの運行とすることを発表しました。　赤字が続いている名鉄広見線の新可児から御嵩の区間を巡っては、沿線の御嵩町と可児市、八百津町が維持費を負担する方式での存続を目指していましたが