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厳選したリンク集 日産 経営統合

ホンダと日産が経営統合へ協議入り発表、三菱自動車の合流も視野 ...
【読売新聞】　ホンダと日産自動車は２３日、２０２６年８月の経営統合に向け、協議を始めたと正式に発表した。新たに持ち株会社を設立し、ホンダと日産を傘下に入れることを目指す。新会社の社長や取締役の過半数をホンダが指名するなど、ホンダ主導 ...

「日産・内田社長は自力再建派の役員を制御できなかった」日産が ...
ホンダ社内で「日産の役員人事に介入すべきだ」との声まで出ていた決裂したホンダと日産の経営統合交渉 「さらば日本電産！」自動車業界のエースはなぜ台湾に渡ったのか？ 「週刊文春」編集部 ...

【今週の視点論点】ホンダが上場以来初の赤字に転落 日産との経営 ...
【動画】初公開ポエタ「いい演目」フィギュア 本田真凜、宇野昌磨組 【動画】「松江水郷祭湖上花火大会」 松江市の夏の風物詩、水都の夜空彩る... 「松江水郷祭」西日本最大級ってホント？ ほかの花火大会の規模を調べてみた 旅行メディア「旅色」で ...

下請けの｢日産離れ｣が加速する…メーカーの困り事に｢8時間 ...
日産自動車が経営再建に追われる一方、トヨタ自動車は日本企業で初めて売上50兆円を突破した。何が2社の明暗を分けたのか。日経クロステック編集委員の近岡裕さんの著書『日産　最後のサバイバルプラン』（日経BP）より一部を紹介する――。（第2回） ...

日産の経営問題
日産自動車が23日に開いた定時株主総会で、社外取締役の選任議案が否決された。異を唱えたのは長年の盟友ともいえる大株主の仏ルノーだ。みずほフィナンシャルグループ（FG）の影響力が強まる社外取の顔ぶれが反発を招いた。 「永井素夫を除外して ...

日産、AI活用でスカイラインの開発期間を半分以下に…エスピノー ...
【読売新聞】　日産自動車はＡＩ（人工知能）を活用し、新型車の開発期間の大幅な短縮に乗り出す。ブランドを象徴する「スカイライン」で半分以下の２６か月に縮め、２０２７年前半にも新型車を発売する方針だ。開発サイクルを早めて市場への投入を加 ...

「あの時、経営統合しなくてよかった?」――ホンダ・日産が2029年 ...
ホンダと日産が2029年にも次世代車「SDV」の中核部品を共通化する。2025年3月期に約7500億円の最終赤字を見込んだ日産の苦境や巨額の投資負担を背景に、統合白紙を経て両社が選んだのは資本に頼らない「水平分業」だ。米中勢が先行するサービス化への大転換期に、日本連合が放つ新戦略の全貌に

「衝撃的な話や」…「ホンダ・日産が経営統合協議へ」報道にSNS ...
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