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新幹線に新型車両「S0系」＝初の自動運転システム―29年運行開始へ ...
ＪＲ東海は１６日、東海道・山陽新幹線に新型車両「Ｓ０系」を投入すると発表した。省エネ運転となるよう、速度を調整するなどの自動運転システムを初めて搭載する。９年ぶりのフルモデルチェンジで、２０２９年７月の運行開始を目指す。
東海道・山陽新幹線に新型「S0系」投入発表！ 2029年7月デビュー ...
JR東海は10月16日、東海道・山陽新幹線の次期新幹線車両「S0系」を投入すると発表しました。【画像】見た目や形式名だけじゃない！ グリーン車も大幅進化の「S0系」、その中身とは？S0系は、2020年に営業運転を開始したN700S以来の、フルモデルチェンジとなる車両。自動運転システム（GOA2）を搭
JR東海、次期新幹線「S0系」29年7月デビュー 自動運転や車内設備強化
JR東海は10月16日、東海道・山陽新幹線の次期車両「S0系」を発表した。N700S以来のフルモデルチェンジとなり、2029年7月に営業運転を開始する予定。運転士が乗務する自動運転システムを搭載するほか、グリーン車の座席や荷物置場などを充実させる。
「のぞみ」指定席値上げ 東京−新大阪700円 新型車両「S0系」導入も ...
JR東海は16日、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」と「みずほ」の指定席特急料金を2027年7月1日購入分から値上げすると発表した。東京―新大阪間の場合、普通車指定席の料金は700円値上がり、1万5420円となる。物価高によるコスト増加やサービス向上へ向けた費用を反映するとしている。また同日、
JR東海、次期新幹線車両「S0系」投入を発表。2029年7月に営業運転開始
JR東海は、東海道・山陽新幹線の次期新幹線車両「S0系（エスゼロけい）」の製作および投入計画を発表した。N700S（2020年デビュー）以来となるフルモデルチェンジとなり、営業運転の開始は2029年7月を予定している。
東海道・山陽新幹線に次期車両「S0系」を投入 2029年7月に営業運転開始
JR東海は、東海道・山陽新幹線に次期車両「S0系」を投入する。営業運転の開始は2029年7月を予定している。 N700S以来のフルモデルチェンジとなり、車両名は現行のN700系シリーズを超える革新的な車両として、新たな進 […] ...
新型車両は「S0系」 東海道新幹線、令和11年投入 9年ぶりのフル ...
JR東海は16日、東海道新幹線に新型車両「S0系」を投入すると発表した。令和11年7月の営業運転開始を目指す。「N700S」の後継で、フルモデルチェンジは9年ぶり。 JR東海によると、新型車両は先頭の形を空気抵抗が減るように変えた。自動運転システムを搭載し、地震検知からブレーキまでの時間を1
社会ニュース 新幹線に新型車両「S0系」＝初の自動運転システム ...
ＪＲ東海は１６日、東海道・山陽新幹線に新型車両「Ｓ０系」を投入すると発表した。省エネ運転となるよう、速度を調整するなどの自動運転システムを初めて搭載する。９年ぶりのフルモデルチェンジで、２０２９年７月の運行開始を目指す。
