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東武鉄道が次世代の「新型特急」導入へ 外観イメージが明らかに 「スペーシア」「りょうもう」の後継に
東武鉄道はフラッグシップ特急N100系「スペーシアX」に続く次世代型新型特急車両の設計を開始します。
東武鉄道、スペーシア＆りょうもうに代わる新型特急車両の設計開始
東武鉄道は11日、フラッグシップ特急車両N100系「スペーシアX」に続く次世代型新型特急車両の設計を開始すると発表した。新たに「スペーシア」および「りょうもう」の役割を担う車両として、2029年度の導入に向けて検討を進める。
東武、特急「スペーシア」などの後継車両設計へ 29年度導入目指す
東武鉄道は11日、東京都と栃木県や群馬県を結ぶ特急「スペーシア」と「りょうもう」の後継となる新型車両の設計を始めると発表した。2029年度の導入をめざす。長年運行してきた特急車両の更新を進める。東武は23年、個室やラウンジを備えた新型特急「スペーシアX」の運行を始めた。新型車両
スペーシアXも増発、東武「年末年始臨時特急」12/19〜1/11に日光線 ...
東武日光線を走る特急列車（画像：東武鉄道） 東武鉄道は、2026年12月5日(土)から2027年1月31日(日)にかけての年末年始および土休日を中心に、日光線・鬼怒川線・伊勢崎線で臨時特急列車を運転します。観光需要が集中する日光線では、定期便で満席が続出する「スペーシアX」の臨時便（909号・62号
