友人と 青函トンネル の話で盛り上がりました
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「第2青函トンネル」構想浮上 首相、国交相に具体化指示
第2青函構想は、政策提言を行う一般社団法人「日本プロジェクト産業協議会」（JAPIC）などが提唱。JAPICの構想は、現在の青函トンネルの近くに全長約31キロで整備し、自動運転車専用の道路と鉄道貨物用の線路を設ける内容だ。昨年には自民党で推進議員連盟が発足した。
【速報】井林辰憲国交大臣「第2青函トンネル構想があるのは事実 ...
井林辰憲国交大臣は「第２青函トンネル」構想が浮上しているとの一部報道に対し、「構想があるのは事実」としました。 一部報道では、第２青函トンネルの構想をめぐり、井林大臣が内閣改造前に提出した役職希望アンケートで明記していて、高市総理が政策の具体化を指示したとしています。
第2青函トンネル構想が浮上 首相が国土交通相に具体化指示、建設 ...
北海道と本州を結ぶ青函トンネルと並行する「第２青函トンネル」構想が、国土交 ... 47NEWSに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。 すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により 保護されています。
第2青函トンネル構想浮上 国交省
北海道と本州を結ぶ青函トンネルと並行する「第2青函トンネル」構想が、国土交通省内で浮上していることが31日、分かった。井林辰憲国交相が9月の内閣改造前に提出した役職希望アンケートで、推進したいと明記。高市早苗首相も、政策の具体化を指示した。物流機能強化を期待する経済界など
フェリー代2万円が5000円台に？ 本州〜北海道をクルマで自走できる ...
本州と北海道をクルマで走れる第2青函トンネル構想が検討されていると紹介。通行料金は5250円とされ、フェリーの1万7200〜2万700円より安くなる見通し。建設は未確定で、着工しても完成は10年後で、物流や地域経済への効果が期待 ...
第2青函トンネル構想 実現に向け議連や勉強会、課題も
青森県と北海道を結ぶ青函トンネルの隣に、新たな海底トンネルを掘る「第2青函トンネル構想」。実現すれば、北海道新幹線の高速化や物流コストの削減が見込める。ただ、高騰が続く建設費などをめぐり、課題もある。 「皆さんと一緒に国会議員を ...
「第2青函トンネル」構想浮上
北海道と本州を結ぶ青函トンネルと並行する「第２青函トンネル」構想が、国土交通省内で浮上していることが３１日、分かった。井林辰憲国交相が９月 ...
「第2青函トンネル」構想が浮上
「第２青函トンネル」構想、国交省内で浮上。首相、国交相に具体化指示。１兆円規模、実現不透明。 本紙に掲載された写真を有料でプリントします 新聞配達員募集 地域に信頼の情報を届ける日本海新聞の配達員を募集 ...
