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厳選したリンク集 byd
日本の軽自動車規格参入で存在感を示す…新型BEV｢ラッコ｣投入の ...
BYDの新型車「ラッコ」は、2026年7月28日に発表発売され、8月末までに累計受注1500台を記録したことが話題を呼んでいる。日本市場の軽自動車規格に合わせて開発されたBEV（バッテリー駆動EV）という点も各メディアで大きく取り上げられた。
BYD、5年ぶりの上期減益。それでも「最悪期を脱した」と評価される ...
中国EV最大手のBYDが、5年ぶりの上期減益となりました。ただ、4〜6月だけを見ると純利益は前年同期比30％増とV字回復。海外売上高も初めて全体の5割を超えています。BYDは「失速」を脱し、再び成長軌道に乗れるのでしょうか。
BYDラッコは黒船にあらず ｢超実用｣で狙う軽の新定番
中国の比亜迪（BYD）が日本市場に投入した軽の電気自動車（EV）「ラッコ」に試乗した。2025年秋の「ジャパンモビリティショー」で見た印象は、単なる日本の軽自動車のクローンモデルだった。しかし今回、実車に触れて運転してみると、日本車以上に日本車らしい超実用軽自動車であることがわ
乗用車ではシェア0.1％未満のBYD､EVバスでは500台超…日本市場で ...
中国BYDが軽EV｢ラッコ｣で日本攻勢を図る一方､同社のEVバスは全国で先行普及を果たし､市場シェアも5割に達します。価格や航続距離で優位なBYDですが､補助金減額や国産メーカーの台頭など難題も山積。果たして優位を保てるのでしょうか。
【フィリピン】BYDの1〜8月販売2.8万台、25年通年超え[車両]
中国の電気自動車（ＥＶ）最大手、比亜迪（ＢＹＤ）のフィリピンでの販売を担うＢＹＤカーズ・フィリピンは10日、2026年１〜８月の販売台数が25年通年実績を上回ったと発表した。中東情勢の悪化を受けて燃料価格が高騰する中、拡大が続く「新エネルギー車（ＮＥＶ）」需要を取り込み大幅に
?生命線?PHV拡充…BYD、小型SUV「アット2」で日本開拓を加速する
中国・比亜迪（ＢＹＤ）が、日本事業の生命線であるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を拡充する。ＢＹＤオートジャパン（横浜市神奈川区、東福寺厚樹社長）は、小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「アット２＝写真」を１１月下旬にも発売。軽電気自動車（ ＥＶ ...
発売2週間で受注1000台超！ BYD 「ラッコ」がニッポンの軽市場を ...
ご存じのとおり、BYDは昨年、世界EV販売でテスラを抜いて首位に浮上。自動車メーカー全体で見てもホンダや日産を上回る世界6位まで躍進と、飛ぶ鳥を落とす勢いだ。だが、日本では苦戦中で、2025年の販売台数は3742台。年間約450万台に達する国内新車市場に占めるシェアは0.1％にも届かない。
BYD vsスズキ「軽BEV戦争」の勝者は？「ラッコ」4200km試乗で見えた ...
スズキはeスカイの目標航続レンジを270km以上としていたが、市販型の公称値は310kmになる見込みだという。当初目標からこれだけ上方修正されるのも自動車業界では珍しい。BEVであっても軽で日本が負けるわけにはいかないというスズキの矜持がうかがえる。
